Une gamme développée avec un pêcheur professionnel
C'est à Venise qu'ont été dévoilés en première mondiale les trois nouveaux modèles de la gamme Big Game : 760, 600 et 450. Si cette gamme existait déjà au catalogue de Lomac, les bateaux n'avaient pas suscité l'adhésion des pêcheurs, pas assez équipé pour la pratique.
Le constructeur a donc travaillé en collaboration avec le pêcheur professionnel Diego Bedetti, pour revoir complètement la conception de ses trois premiers modèles. Tous sont conçus pour pratiquer les trois principaux types de pêche, à la traine, à la dérive et au lancer.
Le Big Game 760 pour 3 pratiques de pêche différentes
Le Big Game 760 est le plus grand modèle de la gamme, avec une longueur hors tout de 7,68 m et un maitre bau de 3,04 m. Chaque zone de cockpit a été pensée pour pratiquer une technique de pêche différente. Ainsi, le cockpit avant conviendra particulièrement pour le spinning, le cockpit arrière aux techniques de drafting ou bolentino, enfin la partie centrale pour la pêche à la traine. Chaque espace est équipé de porte-cannes et de mains courantes en acier, de bacs à poissons et de coffres.
Si la coque du Big Game 760 reste la même, le plancher a été repensé et réalisé en un seul moulage pour gagner en légèreté par rapport aux modèles précédents. On trouve en dessous un réservoir de carburant de 340 L et un réservoir d'eau douce de 30 L pour l'évier et la douchette de pont.
Électronique et domotique
À l'arrière la banquette, qui peut accueillir 3 personnes, se replie pour libérer de l'espace et est équipée de 6 portes-cannes. Le poste de pilotage central est protégé par un pare-brise en plexiglas qui peut être totalement baissé ou relevé. À l'avant, la console accueille un siège pour les passagers. Le poste de pilotage est protégé par un T-Top en acier doté de portes-cannes et de support pour le radar et les antennes VHF et GPS. Un système audio complète également les équipements électroniques.
Le tableau de bord reçoit deux GPSMAP 8416xsv Garmin avec écran de 16 pouces premium multitouch widescreen qui permettent de contrôler le bateau et les équipements du bord, et intègrent un module échosondeur.
Une interface de domotique personnalisable permet de surveiller les principaux appareils du bord : température du vivier, tension des alimentations, feux de navigation, éclairages, pompe de cale, alarmes de tension des batteries, niveaux d'eau et de carburant, ventilation du compartiment technique.
Un grand vivier autonome
Le siège du pilote est complété sur l'arrière d'un vivier de 60 L, dont le remplissage à l'eau de mer s'effectue aussi bien manuellement que par le système de domotique. L'eau peut ainsi être réglée à la température voulue. En cas de surchauffe, la pompe s'activera automatiquement pour renouveler l'eau et conserver la température voulue, tout en oxygénant la cuve. Sur l'avant du meuble, sous le siège, un compartiment peut également abriter des w.c. chimiques.
Les deux belles jupes arrière facilitent l'accès au moteur ainsi qu'à la mer, notamment grâce à une échelle repliable, logée sous la jupe.
Motorisation
Le Big Game 360 reçoit un hors-bord Mercury Pro XS 300 V8, mais il est possible de choisir pour une bimotorisation ou un moteur électrique auxiliaire sur l'avant. Le système d'Activ Trim de Mercury permet de réguler automatiquement le trim.
Les deux autres modèles de la gamme offrent un aménagement plus simple et un grand bain de soleil à la proue et reçoivent des moteurs de 40 ch chacun.
Le chantier ayant souhaité tenir secret au plus longtemps ses nouveaux modèles, il faudra patienter encore un peu pour connaitre les tarifs.
